Tartalom
Az Auto Pub de Monaco (ACM) nemrégiben találta meg a friss izgalmas, a friss pályát a 2021 -es kiadáshoz.A fejedelemség új útja a játékot biztosítja a motor rohanó hátterének és önmagában a legfontosabb percek számára, amelyek önmagukban a Formula Age tulajdonságai vitathatatlanul kiemelték a Monte Carlo -ban a Motorsport legjobbjait, mivel néhány évvel ezelőtt a hatalmas prix rutinhoz fordultak. Az összes pályán fellépéshez több kalandot kínálunk a szerető városában – a Formula E magával ragadó szerető rendezvénye minden Elizabeth -prix központjában. Ez egy egész nap szórakoztató, feltárásának értéke, és egyszerűen elérhető az innováció.
Kettős fejléc a Monaco Age-Prix-en!: jövedelmező oldal
Kérjük, tegyen elegendő időt a kutatásból származó fejlesztésekhez, és megvizsgálhatja a technikákat. Erősen javasoljuk, hogy vegyen vonatokat és buszokat a Monaco eléréséhez, ideértve a vonaton keresztül is.Az új tribantok a legújabb megállóból való kijáratból származó jelzések után érhetők el, és a Hercegség szempontjából.
Egy pár tudás -kör kurzus, amely 8 órakor kezdeményez, ezért jövedelmező oldal versenyzőnként megpróbálja az autó kalibrásait is. Déltől kvalifikált ciklusok vannak, amelyekkel a vadonatúj jármű üzemeltetői megpróbálják négy csapatra osztani. A legújabb fél tucat autós, akik helyi vízvezeték -szerelőt kaptak a rutin két körén, a félelmetes póluson választották ki.
A 2025 -ben a Monaco -tól távol lévő vadonatúj fejedelmesség az ABB FIA algoritmus életkori világbajnokságának DOS -fordulóit fogja tartani ugyanazon a vasárnap, hogy első alkalommal, a tizenegyedik év részeként. Algoritmus Elizabeth produkció, hogy a vadonatúj vonzó sugárútot a Monaco -ból és egy robbantást kapja az epikus áramkör körül. Mivel mindössze 13 autók keresztezték a vadonatúj vonalat, a legújabb Monaco Eprix találkozott minden Formula E verseny legkevesebb befejezőjével. Az 1. évad Monaco EPRIX a leginkább egy olyan pár verseny, amely soha nem működik a főnöktől.Az új versenynek csak a legújabb legközelebbi oka a legújabb, a legújabb, a legújabb, az alapvető és az utolsó kérdések gólszerzői közötti réshez.
- Mindössze 13 autóban, amely átlépte a vadonatúj sorozatot, az új Monaco Eprix minden Formula E verseny legkevesebb befejezőjével találkozott.
- Annak érdekében, hogy elősegítse a saját elektromos, nem házas üléses címének legújabb tizedik esküvőjét a Monaco-áramkörbe, a csodálók lehetőséget kapnak arra, hogy két napot érezzenek a 2025-es motorsportból, a pályára, és ez majdnem 2 száz meghalt a múltbeli kiadás során.
- A fejlesztéshez az egyik akkor is jelentkezett, amikor a hat sofőr az idén a nyereményekhez épül a nagy hatnak a járművezetők rangsorában.
- Az Automobile Pub de Monaco (ACM) nemrégiben mutatta be az új szórakozást a 2021 -es kiadásban.
- Los Angeles Rascasse, szerencsejáték -intézmény és a Grand Resorts hajtűje – találja meg a pár széleit egy Motorsport legenda.
Az új izzók, akik a Monaco legnagyobb csatornájának birtokolják
Az összes elektromos autó birodalma hajlamos újra versenyezni a dombon a Mirabeau miatt, valamint a legnagyobb kaszinó téglalap alakú, a Grand Resorts hajtűjein keresztül, és az utánozhatatlan Monaco-csatornán keresztül a Nouvelle Chicane előtt-ez a folyó év az antik elrendezésen belül. Az új Monaco EPRIX -et a Monaco utcáján tartják, amelynek ad otthont az új algoritmus első lépés eseményeinek. De nem, ez egyszerűen csak működik például.765 kilométerre, a friss algoritmussal ellentétben az 1. lépésben harcolj, hogy a 3,33 kilométeres lépésből álló sugara legyen. A Formula e Monaco dallam friss gyorsabb pontja biztosítja, hogy a teljes verseny mérete mindössze 90 km legyen, és egyszerűen 51 kört kell tennie.
A vadonatúj Monaco E-Prix száz% -os elektronikus nem házas-ülés
A legújabb kiemelést, függetlenül attól, hogy a Jean-Eric Vergne, amely a legújabb 2022-es járművezetők címét fejezte be. A DS Techeetah People legújabb francia próbálkozási területe, akit koronáztak, mert a konstruktorok bajnoka. Vergne a legtöbb más sikert az áramkör során az üzemmód után a leggyorsabb körben kapta meg az alapító csata során, és megtörténik, hogy a rúd hírnevét válassza a 2022 -es ismeretek során. A motorsport legenda, Nelson Piquet hírhedten ellenezte, hogy a Monegasque sugárút körül rohanjon, hogy motorkerékpárot vezetjen a családi szobájukba, úgy tűnik, hogy az Elizabeth jobb Formula, amely túlléphet a Monacóban, amelynek rengeteg átadása van, mint a teljes legendás áramkörbe a 7. évig.
A versenyt követő állások
A csomag vezetőjéből a Vandoorne megragadta a kezelőszervezetet, és kiválóan tette mindkét újraindítást, amikor azt tervezi, hogy a friss kockás zászlót először versenysebességgel és erőfeszítéssel rendelkezik a kézben.Kilátásos 12 hónapos 8 győztes Stoffel Vandoorne, a Mercedes-EQ-tól DS Penske-ről való eljutás, a Monte Carlo-tól távol tartja az új utakon, amelyek nagyszerű taktikai meghajtóval rendelkeznek, így a legújabb 2022-es Monaco E-Prix Bullet 6-t megverheted, és megragadhatod az új Abb Fia Algorithm e-járművezetői címet. Mitch Evans (Jaguar TCS Rushing) vadonatúj Belga-pólusát (Jaguar TCS Rushing), amikor a DS Techeetah Jean-Eric Vergne-je, akkor a háztartás harmadik helyezettje volt. A legújabb FIA -homologizált pálya általában további járdaszegélyt ad a Szente helyről, pontosan úgy, mint az 1929 -es kezdetű kezdete, és a T11 legújabb chicane -építésében általános változás lesz a kikötő frontjáig a saját csatornájának naplójához. Ha 17 versenyt folytat a tizenegyedik évszak, a legújabb helyszínek (Miami, Jarkata), és egy alternatív autó a Gen3 EVO számára (0-hat mérföld / óra óránként csak 1,82 pillanat alatt), az algoritmus életkor egy másik nap és életkor mozog.
A friss pólus állapota és a leggyorsabb kör két olyan hely, amely sokkal több interakciót biztosít a Battle vasárnap követőinek birtoklásához. Sebastien Buemi a legsikeresebb valójában az E Monaco új algoritmusával kapcsolatban, amikor két alkalommal érezte magát. A Monaco Eprix néhány előfordulása meglátogatta, melyik svájci, ha a Renault Elizabeth.dams -en lovagol.
A múlt időtartama Monacóban
Az alapévben és a Fresh 2015 Monaco E-Prix-en is, különösen a jóváhagyandó jármű egyetlen modelljén próbálja ki a vadonatúj Ignite-Reneult SRT 01E-t, amelyet az összes új teljesítő rácsra helyezett csoport használt. Abban az időben a huszonnyolc kW-os akkumulátor élettartama nem volt megfelelő a negyvenöt másodperces verseny befejezéséhez. Ezért a sofőröknek a legújabb paddock mellett kellett megállniuk a csoport járműveinek cseréjéhez. Az elmúlt nagyon hosszú ideig a Digital Járművek Techje tovább fejlődött a villámlás során, és 2019 -ben egy másik fajta versenyautó jelenik meg, amelynek tápegységük kétszeresére büszkélkedhet.
Az új Monaco -rutin népszerű területein felfedezett tribünökből nevezheti el. Nagyon sok elérhető lesz, valamint a legkorábbi változás nézőpontjai a Sainte Place -ről, a vadonatúj vonzó szerencsejáték -intézményi térről, és a Set You Back You As You As You Inding Ending Pool -tól, így az Anthony Noghes részén a múltbeli változás. A választás és a visszajelzés a Sainte Place alapvető fordulójáról, a friss vonzó helyi kaszinó téglalap alakú, valamint az Anthony Noghes területén az utolsó változáshoz. A Formula életkor tökéletes a vadonatúj jól ismert monacói utakhoz, amelyek fellépnek, és a vödörterheléssel túllépik, mivel a 7. évben a teljes legendás rutin átadása. A 12 hónapos Elizabeth-Prix-hez kapcsolódó friss funkciók azonnali világítást indíthatnak, míg a járművek a jól ismert Monaco-alagútból származó módszert készítenek, és az Algorithm e-közösségének első alkalommal. A korábbi bajnokok friss, lenyűgöző könyvtára a Monaco utakon magában foglalja a Fangio, Stirling Moss, Jack Brabham, Graham Hill, Jackie Stewart, Niki Lauda, Alain Prost, Michael Schumacher és Ayrton Senna, amely fél tucat alkalommal állt itt, valamint négyet, rekordot.